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Oct 17, 2023

Kawasaki apresenta tudo

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado à imprensa emitido por

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. De um comunicado à imprensa emitido pela Kawasaki Motors Corp., EUA

Motocicleta Kawasaki Eliminator® 2024

APENAS UM PASSEIO

A novíssima motocicleta Eliminator® da Kawasaki responde às demandas das ruas, com seu motor, quadro e suspensão projetados tendo em mente a acessibilidade do piloto. O novo Eliminator certamente quebrará as convenções e permitirá que você apenas pedale.

A Eliminator foi construída com um design atemporal, trazendo um elemento elegante e baixo para a frente e tornando uma motocicleta extremamente acolhedora que pode ser apreciada por uma ampla gama de pilotos. O Eliminator está equipado com um assento baixo e confortável e utiliza um chassi leve para tornar este modelo um parceiro de pilotagem ideal.

Um motor bicilíndrico paralelo suave e forte de 451 cc e quadro de treliça foram projetados tendo em mente o ciclismo de rua. Combinado com seu chassi altamente capaz, ergonomia confortável e inspiradora de confiança e tecnologia moderna, o Eliminator tornará qualquer passeio agradável na cidade ou na estrada.

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NOVOS DESTAQUES DO KAWASAKI ELIMINATOR® 2024:

· NOVO motor bicilíndrico paralelo de 451 cc

· TOTALMENTE NOVO Posição de pilotagem relaxada e ereta

· Chassi leve TOTALMENTE NOVO

· TOTALMENTE NOVO Design longo e baixo

· NOVO quadro de treliça leve

· Suspensão traseira Twin-shock TOTALMENTE NOVA

· Farol LED redondo TOTALMENTE NOVO

· Instrumentação digital TOTALMENTE NOVA

· TOTALMENTE NOVO RIDEOLOGY THE APP* conectividade com smartphone

MOTOR E TRANSMISSÃO

O motor bicilíndrico paralelo da Eliminator utiliza a mesma plataforma da moto esportiva Ninja® 400 de desempenho comprovado, mas tem um curso 6,8 mm mais longo para aumentar o deslocamento e ajudar a criar um torque forte em baixas velocidades, o que beneficia muito a dirigibilidade em baixa velocidade e proporciona uma condução relaxada e confortável. máquina divertida.

Grandes válvulas de aceleração de 32 mm fornecem fluxo de ar abundante para desempenho forte, enquanto as válvulas de formato oval permitem que sua posição fechada fique em um ângulo, contribuindo para uma resposta mais rápida do acelerador. Os injetores de atomização fina ajudam na eficiência geral da combustão e foram colocados perto das portas de admissão para adicionar uma resposta suave e linear do acelerador.

Uma grande caixa de ar de 5,8L garante eficiência de admissão ideal e mais potência do motor e o design ajuda os pilotos a ouvir o ruído de admissão do motor durante a aceleração, enquanto os funis de admissão são ajustados em alturas desiguais para ajudar a ajustar os vales de torque para uma resposta mais suave do acelerador. O trato de admissão de ar descendente ajuda a contribuir para o desempenho geral do motor em rotações mais altas e elimina o espaço sob o assento para facilitar o alcance do solo.

Uma transmissão de seis velocidades com mudanças suaves cobre uma ampla gama de condições de pilotagem e permite um cruzeiro mais confortável na estrada ou nas ruas da cidade, enquanto a relação de marcha final foi selecionada para uma sensação semelhante a algumas de suas contrapartes Ninja. A embreagem assistida e deslizante usa as forças rotacionais da embreagem para forçá-la durante a aceleração (função de assistência), de modo que menos e mais leves molas da embreagem possam ser usadas para uma sensação mais leve na alavanca. Durante o torque traseiro alto, como quando uma marcha muito baixa é selecionada durante a redução de marcha, a função deslizante permite algum deslizamento da embreagem para ajudar a evitar saltos e parada da roda traseira devido ao travamento do motor.

CHASSIS

Desenvolvida com o ciclismo de rua em mente, a Eliminator 2024 apresenta um quadro de treliça leve e foi projetada usando a análise de rigidez dinâmica avançada da Kawasaki, resultando em rigidez ideal com peso mínimo, o que contribui significativamente para a baixa massa geral da moto. O design do quadro longo e baixo mantém o assento do piloto baixo, mantendo uma sensação esportiva, e a geometria do chassi foi cuidadosamente projetada para fornecer manuseio leve e natural para aumentar a confiança do piloto e proporcionar uma sensação de relaxamento durante a pilotagem.